форум мастеров кузовного ремонта
Мая 22, 2012, 10:25:51 am *
Добро пожаловать, Гость. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Вам не пришло письмо с кодом активации?

Войти

Новости: Форум мастеров кузовного ремонта:Форум автомаляров, ремонт кузова, кузовной ремонт, аэрография, покраска автомобиля, тюнинг автомобиля, ремонт автомобилей, форум кузовщиков .
 
   Начало   Помощь Поиск Календарь Войти Регистрация  
Форум мастеров кузовного ремонта
Страниц: 1 2 [3] 4   Вниз
  Печать  
Автор Тема: Кратера  (Прочитано 1615 раз)
королев к а
Ветеран
*****

Репутация +26/-2
Offline Offline

Сообщений: 616


Просмотр профиля
« Ответ #30 : Января 20, 2012, 11:34:25 pm »

то время называлось -золотое эльдорадо.сосед жестянщик по тем временам 200-500 баков в баре за раз просаживал.а сейчас ходит копейки собирает на фундамент для гаража.нет ,чтобы отложить или сразу в дело закопать.я кемп себе купил,печку икарусовскую,пистоль,маску.и в 21 -ую  вложился, с неё то и начал резать,варить, малярить.
Админ ,прости нас ,что тему замусорили.просто позитива  хочется.
Записан

ддх.(долго, дорого,хорошо)
Админ
Administrator
Ветеран
*****

Репутация +35/-10
Offline Offline

Сообщений: 1147



Просмотр профиля
« Ответ #31 : Января 21, 2012, 11:30:09 am »

да вариантов море!!!! от растворителя и заканчивая компрессором плюющим масло
Да вроди в последнее время таких проблем не было. Да и эти кратера только на одной детали.
Записан
chekhoff
Новичок
*

Репутация +0/-0
Offline Offline

Сообщений: 10


Просмотр профиля
« Ответ #32 : Января 22, 2012, 08:35:08 am »

Где-то,кто-то мне говорил, что пластик перед покраской нужно хорошо просушить. Якобы при производстве пластиковых деталей используются какие-то масла, которые в него и въедаются. Вроде готовишь, красишь, все нормально,а начинаешь сушить эти масла и лезут нарушу. Сам не проверял,за достоверность инфы не отвечаю
Записан
королев к а
Ветеран
*****

Репутация +26/-2
Offline Offline

Сообщений: 616


Просмотр профиля
« Ответ #33 : Января 22, 2012, 03:39:26 pm »

Красил недавно 3 детали на Пежо 307. Крыло переднее, бампер, стойку. Крыло было новое пластиковое. Так вот на крыле после покраски образовались  очень маленькие, но глубокие кратера. Крыло грунтовал грунтом для пластика, и акриловым, потом перешкуривал. Обезжиривал и перед грунтовкой и перед покраской, в лак добавлял антикратер. Подскажите как в дальнейшем их избежать?
база-лак?кратера где?на базе,на лаке?крыло первым крыл или последним?чем крыло обезжиривал?
Записан

ддх.(долго, дорого,хорошо)
Админ
Administrator
Ветеран
*****

Репутация +35/-10
Offline Offline

Сообщений: 1147



Просмотр профиля
« Ответ #34 : Января 22, 2012, 09:41:20 pm »

Красил недавно 3 детали на Пежо 307. Крыло переднее, бампер, стойку. Крыло было новое пластиковое. Так вот на крыле после покраски образовались  очень маленькие, но глубокие кратера. Крыло грунтовал грунтом для пластика, и акриловым, потом перешкуривал. Обезжиривал и перед грунтовкой и перед покраской, в лак добавлял антикратер. Подскажите как в дальнейшем их избежать?
база-лак?кратера где?на базе,на лаке?крыло первым крыл или последним?чем крыло обезжиривал?
На лаке кратера. Крыло крыл последним. Обезжиривал Mixone 740, лак RM H9000.
Записан
королев к а
Ветеран
*****

Репутация +26/-2
Offline Offline

Сообщений: 616


Просмотр профиля
« Ответ #35 : Января 22, 2012, 10:22:37 pm »

при недостаточной вентиляции пыль окрасочная от базы наверно притянулясь к пластику.этот миксон,антистатик?
Записан

ддх.(долго, дорого,хорошо)
Админ
Administrator
Ветеран
*****

Репутация +35/-10
Offline Offline

Сообщений: 1147



Просмотр профиля
« Ответ #36 : Января 24, 2012, 02:43:04 pm »

этот миксон,антистатик?
Это антисиликон.
Записан
королев к а
Ветеран
*****

Репутация +26/-2
Offline Offline

Сообщений: 616


Просмотр профиля
« Ответ #37 : Января 24, 2012, 02:58:14 pm »

этот миксон,антистатик?
Это антисиликон.
и чего ты удивляешься?всё правильно,так и будет.надо антистатик для пластика.у нас условия сам знаешь какие .и антистатическая салфетка липкая должна быть.
Записан

ддх.(долго, дорого,хорошо)
Snap
Новичок
*

Репутация +0/-0
Offline Offline

Сообщений: 9


Просмотр профиля
« Ответ #38 : Февраля 10, 2012, 09:22:40 pm »

Красил недавно 3 детали на Пежо 307. Крыло переднее, бампер, стойку. Крыло было новое пластиковое. Так вот на крыле после покраски образовались  очень маленькие, но глубокие кратера. Крыло грунтовал грунтом для пластика, и акриловым, потом перешкуривал. Обезжиривал и перед грунтовкой и перед покраской, в лак добавлял антикратер. Подскажите как в дальнейшем их избежать?
база-лак?кратера где?на базе,на лаке?крыло первым крыл или последним?чем крыло обезжиривал?
Судя по симптомам автора силикон в окружающем (камеру, гараж) воздухе. Мойка, арматурный цех, работающий дизель и т д (кратера только на горизонте, на лаке). Не подготовленный воздух из компрессора дал бы кратера и на вертикали и на базе. На базе исправляется ещё одним полумокрым слоем, на лаке на горизонте просто после испарения перед сушкой капаем на каждый кратер лак затем, после сушки режем и  полируем. Есть ещё одна хитрость, в готовый лак 10% обезжирки, не пугайтесь помутнения, через минуту пройдёт. Добавки "антисиликон" не рекомендую, убивают камеру (гараж) наповал, последующие окрасы без добавок не пройдут.
Записан
Админ
Administrator
Ветеран
*****

Репутация +35/-10
Offline Offline

Сообщений: 1147



Просмотр профиля
« Ответ #39 : Февраля 10, 2012, 09:46:11 pm »

Есть ещё одна хитрость, в готовый лак 10% обезжирки, не пугайтесь помутнения, через минуту пройдёт.
А в дальнейшем не помутнеет?
Добавки "антисиликон" не рекомендую, убивают камеру (гараж) наповал, последующие окрасы без добавок не пройдут.
А из-за чего?
Записан
королев к а
Ветеран
*****

Репутация +26/-2
Offline Offline

Сообщений: 616


Просмотр профиля
« Ответ #40 : Февраля 10, 2012, 09:47:49 pm »

я так понимаю,что вы собаку съели на кратерах?логика присутствует в коменте.
Записан

ддх.(долго, дорого,хорошо)
Snap
Новичок
*

Репутация +0/-0
Offline Offline

Сообщений: 9


Просмотр профиля
« Ответ #41 : Февраля 11, 2012, 04:17:30 pm »

я так понимаю,что вы собаку съели на кратерах?логика присутствует в коменте.
На многих станциях и дилерских в том числе арматурный и малярный цеха не разделены, да и уборщики ездят керхерами прямо возле камер, вот и набрал опыт.
Есть ещё одна хитрость, в готовый лак 10% обезжирки, не пугайтесь помутнения, через минуту пройдёт.
А в дальнейшем не помутнеет?
Нет.

Добавки "антисиликон" не рекомендую, убивают камеру (гараж) наповал, последующие окрасы без добавок не пройдут.
А из-за чего?
Въедается в стены и вентиляцию и даёт ещё больше кратеров.
Записан
Админ
Administrator
Ветеран
*****

Репутация +35/-10
Offline Offline

Сообщений: 1147



Просмотр профиля
« Ответ #42 : Февраля 12, 2012, 10:37:19 am »

Все равно не пойму каким образом антикратер при прекращении использование влияет на появление кратеров.
Записан
королев к а
Ветеран
*****

Репутация +26/-2
Offline Offline

Сообщений: 616


Просмотр профиля
« Ответ #43 : Февраля 12, 2012, 03:54:51 pm »

в техничке дюпонта тоже сказано не злоупотреблять этой добавкой что это приведёт  к дополнительным касякам.надо разобраться ,что за химия этой добавки.отсюда и плясать.
Записан

ддх.(долго, дорого,хорошо)
влад+
Новичок
*

Репутация +2/-0
Offline Offline

Сообщений: 24


Просмотр профиля
« Ответ #44 : Февраля 16, 2012, 05:11:38 pm »

как понять 10% обезжирки? какой обезжирки? насколько я знаю,добавляется антисиликоновая добавка 2-5% взависимости от степени загрязнения.
Записан
Страниц: 1 2 [3] 4   Вверх
  Печать  
 
Перейти в:  


Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.11 | SMF © 2006-2009, Simple Machines LLC
SMFAds for Free Forums