Это..., если покажется что я слишком по какому то вопросу умничаю - не обращайте внимания
, за 16ть лет подготовки/покраски и 11ти лет рихтовки/сварки накопилось довольно много всяких нюансов (секретов мастерства
), которыми я с радостью поделюсь
Занимаюсь в основном автомобилями ВАЗ, и при ограничености финансирования клиентами дорогих покрасочных систем каких либо фирм, на лином опыте изучаю качество, совместимости и т.п. преобразователей, грунтов, красок, обезжиривателей от разлных производителей
Как всем известно, клиентам хочется супер и дёшево, вот и выкручиваешься, что то дешевле но более-менее качества, а что то и подороже, но зато и сам спокоен и клиент в результате доволен
То же относится и к кузовщине со сваркой, там тоже заморочек полно
зы. а так я уже два года как без работы сижу
заезжает только старая клиентура, или их знакомые. Не пойму только с обязательным страхованием это связано, или это кризис так по всем ударил
