Подготовка к покраске

[вадимчик]

да у нас тож е 39 не особо любят говорят сырое авто .е 34 хоть старье но надежное .

[Gans]

да у нас тож е 39 не особо любят говорят сырое авто .е 34 хоть старье но надежное .

бред полный,в ремонте на много проще и грамотнее чем 34,для примера у 34 передний поворотник сними,а я посчитаю все маты которые ты сложишь,или после удара не большого капот отрегулировать,могу продожать бесконечно,не говоря о том как на дороге и динамика

[вадимчик]

в ремонтопригодности е39 хорошая машина не спорю просто у нас пару машин было на продажу все не айс может они отжаты были .

[Timur044]

Не, ну насчет дороги и динамики это спорно.По динамике,зависит от двигателя.А по дороге-...БМВ е34 стала прорывом в автомобилестроении,эталон управляемости среди одноклассников..и т.д.Это не мои слова.Это писали в авто журналах начала 90х,хотя выпуск начался в 1988 г.И сравнивать ее с последующими моделями,не правильно.Один Хардж е34 чего стоил,да и сечас не уступил бы многим современным авто своего класса.Этого нельзя отрицать.

[Gans]

нас за нетему заругают,а ты прокатись на 39ой уж поверь человеку у которого было более 30 машин своих,не говоря о ремонтных,мне вообще е60 нравится но с ней 34 сравнивать просто смешно,6ти летняя 530д лучше чем полугодовалый е мерс по зимней езде ,но 60тку не могу советовать т.к наверно дороговато

[FvS]

Бытует мнение, что лучшие машины делались в начале 90-ых и примерно до 95-96-го годов. потом все производители встали на тропу экономии по разработке и производству. Вечные машины теперь стали не нужны...

А про оцинковку - Gans, разве современные машины не оцинкованные? Сварка медью позиционируются как щадящая к цинковому слою металла автомобиля. Да и многочисленные заявления производителей...

Я так понял, что любой грунт (для авто) на основе эпоксидных смол имеет хорошую адгезию к "цветным" металлам и оцинковке. Но надо интересоваться предметнее.
Кстати можно спросить у Тенолога (ник пользователя).

[Timur044]

Gans,спорить какая из бэх лучшая безполезно.Лично для меня БМВ лучший автомобиль в мире.Про е60 ты прав-дороговато для меня.Просто я хочу сказать,что е34 мне нравится больше.Ее внешний вид считается самым злым.FvS правильно говоришь,те машины делали инженеры.А современные в основной массе -маркетологи.

[Gans]

Бытует мнение, что лучшие машины делались в начале 90-ых и примерно до 95-96-го годов. потом все производители встали на тропу экономии по разработке и производству. Вечные машины теперь стали не нужны...

А про оцинковку - Gans, разве современные мвшины не оцинкованные? Сварка медью позицианируется как щадящая к цинковому слою металла автомобиля. Да и многочисленные заявления производителей...

Я так понял, что любой грунт (для авто) на осноае эпоксидных смол имеет хорошую адгезию к "цветным" металлам и оцинковке. Но надо интересоваться предметнее.
Кстати можно спросить у Тенолога (ник пользователя).

такое мнение бытует в основном среди тех кто не в состоянии преобрести себе более новый автомобиль,как правило в России,типа иномарки не для наших дорог,а сам только видел как сосед ездит даже не сидел в салоне,вот жигули....у меня просто возможность на новых машинах кататся подолгу,а про грозный вид у 34ой,меньше фильмов про бандюков смотреть надо,там на них только гопота и ездит

[Timur044]

Фильмы про бандюков я не смотрю и не смотрел.Я не сказал грозный, я сказал злой.Я задал конкретный вопрос про оцинковку.Если не в курсе,не отвечай .И мне абсолютно не интересно,кто и что может себе позволить.Я не спрашивал какую машину мне выбрать.Уж как нибудь каждый сам решит что ему по карману,а что нет.

[Gans]

Бытует мнение, что лучшие машины делались в начале 90-ых и примерно до 95-96-го годов. потом все производители встали на тропу экономии по разработке и производству. Вечные машины теперь стали не нужны...

А про оцинковку - Gans, разве современные мвшины не оцинкованные? Сварка медью позицианируется как щадящая к цинковому слою металла автомобиля. Да и многочисленные заявления производителей...

Я так понял, что любой грунт (для авто) на осноае эпоксидных смол имеет хорошую адгезию к "цветным" металлам и оцинковке. Но надо интересоваться предметнее.
Кстати можно спросить у Тенолога (ник пользователя).

ты не путай оцинкованный профнастил и автомобильные детали,варить одно и другое разные вещи,количество цинка разное......пусть он укрепит пороги трубами  нкт, их у них как грязи,я так понял материал выбирается лишь бы даром,а то что сварочный шов будет как паралон тебя не смущает,а если цинк сдирать,то и жести не останется.....антикор для кого придумали,цинковые грунты, сварочный праймер все это для кого

[FvS]

Gans, ты чего такой агрессивный?
Про "лучшие машины в 90-ых" я прочитал из истории таких марок как МВ и Volvo. Там писали о той самой экономии на разработках и производстве...

а то что сварочный шов будет как паралон тебя не смущает

Это вряд ли, но варить будет не приятно...