Что такое скотчбрайт

[Pivo]

на сухую матуется да недолго.
хочу посмотреть в грустные глаза человеку, который на сухую капот под "серебро"заматует.
я пользуюсь на сухую только в каких-то точечных случаях под грунт.

смотри мне в глаза но только покажи мне того человека кто мокрую это делает!!!!!!!!
какой смысл матавать весь капот(когда делаешь капот значить его ремонтируешь)
можно ещё проще машинкой пройти!

[trin]

Pivo гм. немного чего то непонимаю. расскажу чтоб небыло недомолвок как я это делаю, а потом расскажешь ты.
смотри.
есть деталь на которую, к примеру, надо растянуть базу. какой cмысл ее гонять бумагами?
взял матующей пасты. серый скотч брайт. подмочил немного и в путь. потом смыл высушил. деталь матовая.
тоже самое я и имел ввиду про капот.
а на сухую просто большие объемы разматовывать долго. и потом отвалится еще  все к еб..ням.

или ты имел ввиду жесткие скотч брайты для грунта? там да... там как заматуешь так уже навсегда. я бампера новые на сухую гоняю. чтоб структуру не нарушить. потом праймер и грунт.

[О.К.]

Какие они жёсткие для грунта? И матовать тоже с пастой?

[SHON]

Красный под грунт, матовать лучше с пастой Под переход и под лак помоему медный используют

[королев к а]

мне не понятно зачем капот целиком под скотчбрайт.а шагрень.какая после покраса шагрень будет.скотч брайт для труднодоступных мест,куда машиной не залезешь или бруском.и вода не нужна.когда бампер приходит в ремонт,я его сначала бу скотч брайтом с водой и ферри мою.битум хорошо сшибает.