Наш словарь

[trin]

словарь ЛКМ терминов

• ABS:   сополимер акрилонитрил-бутадиен-стирол,пластик с большой ударной вязкостью,используемый для конструкции бамперов, крыльев, спойлеров и т.д.

• алюминий: сплав алюминия, характеризующийся большой прочностью и низким удельным весом, применяемый иногда для конструкции современных автомобилей и некоторых других транспортных средств

• время сушки: время от момента нанесения однокомпонентного продукта до момента, позволяющего на его механическую обработку

• время затвердевания: время от момента смешения составляющих двухкомпонентного продукта до полного затвердевания, позволяющего на его механическую обработку

• EPDM: сополимер этилен-пропилен иногда применяемый в смесях из PP для большей эластичности

• газирование: лакокрасочный дефект, основывающийся на образовании на поверхности лака пузырьков в результате не испарения растворителя

• пузырение: по-другому глазкование, рыбьи глазки, кратера. дефекты лакового покрытия в виде маленьких круглых углублений

• мелование: цветное прокрашивание вызванное открытием пигметовых частиц вследствие деградации лака

• вязкость: способность жидкости к течению; чем она выше, тем гуще жидкость. в лакокрасочной промышленности чаще всего мерой вязкости является время вытекания жидкости из сосуда определенного объема через определенное сопло (например кубок форда)

• вязкость напыления: вязкость продукта, определяемая производителем,позволяющая правильное напыление продукта

• усадка: лакокрасочный дефект, вызванный неиспарившимся из нанесенного покрытия растворителем

• PA: полиамид, пластик с большой механической прочностью, используемый для конструкции бамперов, крыльев, спойлеров и т.д., часто дополнительно укрепленный стекловолокном

• PC: поликарбонат, прозрачный пластмасс с большой прочностью и большой ударной вязкостью, используемый для конструкции колпаков рефлекторов,в смесях в качестве конструкционного пластика например для изготовления ручек и других жестких частей авотмобиля

• PE: полиэтилен, мягкий термопластичный пластик, редко используемый при производстве автомобилей, создающий большие трудности при реставрационном (восстановительном) лакировании

• PET и PBT: поли(терефталол этилена) и поли(терефталол бутилена), конструкционный пластик иногда используемый на элементах автомобиля

• набухание: лакокрасочный дефект, основывающийся на набухании поверхности или выпуклости поверхности вызванной проникновением и неиспарением растворителя из ранее нанесенных более глубоких слоев

• антикоррозионный грунт: грунт, основным заданием которого является антикоррозионная защита стали. чаще всего применяются реактивные грунты wash primery, эпоксидные грунты и однокомпонентные алкидные

• грунтующий слой: primer surfacer. грунт, основным заданием которого является изолирование друг от друга разных лакокрасочных материалов, например поли эфирные шпатлевки от акриловых лаков

• заполняющий грунт: filler. грунт, который кроме изоляции обладает также свойствами заполнения небольших царапин и неровностей оставшихся после шлифовки предыдущих слоев

• potlife: смотри: стойкость смеси

• PP: полипропилен пластик, повсеместно применяемый для изготовления автомобильных бамперов и требующий специальной технологии окраски

• PPO: поли (окись фенилена)

• пропорции (соотношение) смешивания: количество продукта и соответствующего отвердителя необходимое для получения оптимальных свойств покрытия, указываемое в весовых или объемных пропорциях

• PVC: поли (хлористый винил), часто применяемый для выполнения отделочных элементов внутри автомобиля
  

• пылесухость: (сушка на пыль)состояние поверхности, в котором пыль не клеится к "полакированной" поверхности

• объемная усадка: уменьшение объема продукта во время затвердевания (сруктурирования полимеров) смолы

• SMC и BMC: ламинаты чаще всего полиэфирно-стеклянные; материал с очень высокой механической прочностью

• углеродистая сталь (обычного качества): вид стали не содержащий дополнительных сплавочных добавок улучшающих свойства материала(например устойчивость к коррозии, твердость)

• оцинкованная сталь: сталь химически гальванизированная (покрытая слоем цинка) для получения высокой коррозионной устойчивости, используемая для изготовления большинства выпускаемых автомобилей

• нержавеющая сталь: сталь устойчивая к коррозии содержащая сплавочные добавки (хром, никель) обеспечивающие полную защиту от коррозии используемая для изготовления кзовов например грузовах автомобилей и автобусов

• сухость "на прикосновение": состояние покрытия, в котором легкое прикосновение пальцами не оставляет следа на покрытой лаком поверхности

• однослойная система лакирования: система, состоящая только из лака содержащего соответствующие красители

• двухслойная система лакирования: система, состоящая из слоя базового покрытия (базы) и бесцветного лака чаще всего применяется в металликовых слоях. металликовый эффект получается благодаря плиткам алюминия в базе

• трехслойная система лакирования: система, состоящая из соответствующего цветного грунта (биндера, подложки), базы и бесцветного лака, применяется в перламутровых покрытиях. перламутровый эффект достигается благодаря плиткам слюды в базе
  

• система мокро на мокро: система, в которой последующие слои наносятся перед полным затвердеванием (высыханием) предыдущего слоя

• отделочная шлифовка: обработка изделия мелкими наждачными бумагами позволяющая достигнуть плавного перехода между обрабатываемым материвлом и предыдущим (нижним) слоем, а так же сошлифовку царапин после крупных наждачных бумаг, что предотвращает образование дефектов ЛКМ

• поверхностная шлифовка: обработка изделия крупными наждачными бумагами позволяющая снятие излишков материала и придание ему соответствующей формы

• стойкость смеси: время пригодности продукта к нанесению, обычно измеряемое от момента нанесения до момента двукратного увеличения вязкости материала

• полная твердость: окончательная твердость нанесенного покрытия

• рабочая твердость: достигается в тот момент, когда покрытие структурировано настолько, что после предварительной шлифовки можно наносить следущие слои; или твердость ЛКМ настолько высока, что можно выполнять например полировку или монтаж элементов кузова

• VOC: volatile organic compounds содержание летучих органических компонентов в лаковом продукте, определяемое весовым количеством растворителя в литре готового к напылению продукта

• скотч брайт (мерлон,волокно для заматовывания): эластичный мягкий материал для матования, выпускаемый в разных градациях

• двухкомпонентный продукт: продукт затвердевающий химически (структурированный)в результате реакции с соответствующим отвердителем. после структурирования нерастворимый и обладающий высшей химической устойчивостью по сравнению с однокомпонентными продуктами

• однокомпонентный продукт: продукт не затвердевающий химически (не структурированный), затвердевающий вследствие испарения растворителя из нанесенного слоя материала

[trin]

товарищи. предлагаю всем, кому интересно, давайте сделаем словарь ЛКМ. пишите свои комментарии идеи. администрация будет их скомпоновавыть и обновлять. всем привет.